Quels sont les composants clés d'un turbocompresseur et comment contribuent-ils à la performance du moteur?

le début

Les turbocompresseurs ont eu un impact énorme sur le monde de l'automobile en améliorant considérablement les performances d'un moteur sans augmenter la taille du moteur. En utilisant les gaz d'échappement pour augmenter la puissance du moteur, ces dispositifs sont couramment présents dans les voitures d'aujourd'hui. Toute personne intéressée par les voitures et la technologie automobile devra bientôt comprendre les éléments d'un turbocompresseur et sa contribution aux performances globales d'un moteur. Dans cet article, nous examinerons les parties fondamentales d'un turbocompresseur et comment ces parties fonctionnent ensemble pour améliorer l'efficacité et la puissance de sortie d'un moteur.

À quoi sert un turbocompresseur — les bases

Un turbocompresseur est un système à induction forcée, comprimant l'air entrant dans le moteur afin que plus d'air et de carburant puissent être brûlés. Par conséquent, le moteur produit plus de puissance sans avoir à utiliser une plus grande taille de moteur. Le concept de base d'un turbocompresseur est assez simple : les gaz d'échappement sont redirigés pour faire tourner une turbine, qui entraîne le compresseur connecté à aspirer plus d'air dans le moteur.

- Je suis désolé.

pièces essentielles d'un turbocompresseur

le compresseur

Le compresseur est le cœur de tout turbocompresseur. Il aspire l'air atmosphérique, le comprime, puis l'introduit dans le collecteur d'admission du moteur. Il augmente la densité de l'air et force plus d'oxygène dans la chambre de combustion afin qu'elle puisse exploser plus puissamment. Plus d'air signifie plus de régime et, par conséquent, un meilleur rendement.

turbine

Le pendant du compresseur est une turbine, qui est entraînée par les gaz d'échappement sortant du moteur. Les gaz d'échappement sont expulsés à travers la turbine, la faisant tourner à grande vitesse. Le compresseur est entraîné par cette action de rotation. Étant donné que l'efficacité de la turbine régit en fin de compte les performances du turbocompresseur, une turbine parfaitement conçue peut récupérer le maximum d'énergie possible des gaz d'échappement, améliorant ainsi les performances globales.

soupape de décharge

La soupape de décharge est un élément important dans le contrôle de la suralimentation du turbo. En régulant le flux de gaz d'échappement vers la turbine, elle empêche le turbocompresseur de générer une pression de suralimentation excessive qui peut endommager le moteur. La soupape de décharge s'ouvre et permet à une partie des gaz d'échappement de s'échapper de la turbine lorsque le niveau de suralimentation souhaité est atteint pour maintenir le bon fonctionnement du système et pour éviter de contribuer à cette condition de suralimentation.

roulements

Les turbocompresseurs nécessitent des roulements pour fonctionner. Ils maintiennent l'arbre rotatif qui relie la turbine et le compresseur. Un turbo peut être un palier lisse ou un roulement à billes. Les paliers lisses traditionnels des voitures turbo sont moins courants, tandis que le faible frottement et le bobinage plus rapide des roulements à billes créent des performances améliorées. Une quantité correcte de lubrification de ces roulements est importante pour éviter d'altérer une longue durée de vie.

actionneur

L'actionneur contrôle la soupape de décharge. Cela peut être pneumatique ou électronique, selon la conception du turbocompresseur. L'actionneur contrôle le moment où la soupape de décharge s'ouvre et se ferme pour aider à optimiser la pression de suralimentation. Le maintien des performances et de l'efficacité du moteur se résume à ce contrôle.

logement

Un turbo se compose essentiellement de deux boîtiers principaux : les boîtiers de turbine et les boîtiers de compresseur. Le boîtier de turbine achemine les gaz d'échappement vers la turbine tandis que le boîtier de compresseur maintient le compresseur. Ces deux boîtiers de confinement sont fabriqués à partir de matériaux résistants aux hautes températures et aux hautes pressions pour protéger les composants internes et guider le flux d'air.

conduites d'huile et de liquide de refroidissement

Étant donné que les turbocompresseurs fonctionnent à des pressions et des températures extrêmes, ils ont besoin d'une bonne lubrification et d'un bon refroidissement pour fonctionner correctement. L'huile circule dans les conduites, l'alimentant jusqu'aux roulements du turbocompresseur, ce qui réduit à la fois la friction et la chaleur. Les conduites de liquide de refroidissement aident à évacuer la chaleur de la chaleur de fonctionnement continuellement créée afin que le turbocompresseur ne surchauffe pas. Bien que cela soit essentiel pour l'âge du turbocompresseur et pour éviter les problèmes ultérieurs.

la façon dont chaque composant fonctionne ensemble pour faciliter les performances du moteur

plus de puissance et de couple

Avec la puissance du compresseur et de la turbine, un turbocompresseur peut vraiment augmenter la puissance et le couple. Le turbocompresseur permet de brûler plus de carburant à la fois en forçant plus d'air dans le moteur pour un processus de combustion plus fort. Cela a d'excellents effets pour les applications de type haute performance où la puissance est une situation requise.

amélioration du rendement énergétique

une meilleure efficacité énergétique peut également être obtenue par turbocompression. les turbocompresseurs permettent aux constructeurs d'utiliser des moteurs plus petits et plus légers en permettant aux moteurs plus petits de produire plus de puissance. cela conduit souvent à une réduction de la consommation de carburant et des émissions, ce qui rend les véhicules turbocompressés moins polluants.

réponse améliorée du véhicule

Cela signifie à son tour que les turbocompresseurs peuvent aider à améliorer la réponse du véhicule car ils offrent plus de puissance instantanée lorsque cela est nécessaire. Cela accélère le turbo et produit plus de puissance presque immédiatement, ce qui améliore considérablement l'accélération et éventuellement la réponse de l'accélérateur. Les voitures de sport turbocompressées et les véhicules de performance, qui ont besoin de plus de puissance immédiate pour rester en suralimentation, mettent particulièrement bien en évidence cette réactivité.

émissions réduites

La turbocompression permet une combustion plus complète du carburant et réduit ainsi les émissions. Le moteur peut brûler le carburant plus efficacement car il y a plus d'air disponible pour la combustion, ce qui entraîne des niveaux inférieurs d'hydrocarbures non brûlés et d'autres polluants. Cette efficacité est totalement conforme aux normes et réglementations environnementales actuelles.

maintenance et fiabilité

Suivez l'entretien des pièces de rechange du turbocompresseur pour assurer une longue durée de vie - turbocompresseurs 24h/24 et 7j/7 changer régulièrement le conduit, surveiller le liquide de refroidissement et inspecter les fissures ou l'usure peut faire durer un turbo plus longtemps. De plus, les composants d'un turbocompresseur sont conçus pour être robustes avec des avancées dans l'utilisation de matériaux qui offrent une durabilité et des performances améliorées.

Conclusion

Les turbocompresseurs sont des machines essentiellement complexes mais intéressantes qui contribuent grandement à la construction d'un moteur pour qu'il fonctionne mieux. Chaque pièce, du compresseur et de la turbine à la soupape de décharge, aux roulements, à l'actionneur, au boîtier et aux conduites d'huile et de liquide de refroidissement, joue un rôle important en permettant au turbo d'augmenter la puissance, l'économie de carburant, la réactivité du véhicule et les émissions. Les turbocompresseurs sont un élément essentiel du monde de la technologie automobile et continueront de jouer un rôle majeur dans le développement de véhicules de plus en plus puissants, efficaces et plus propres.

- Je suis désolé.