Comment les moyeux modernes incorporent-ils des technologies avancées comme des capteurs pour améliorer leur fonctionnalité?

le début

Dans un sens large, le moyeu de roue est une partie de l'assemblage de roue d'un véhicule, traditionnellement responsable des connexions entre la roue et l'essieu et pour accueillir ses roulements. mais comme la technologie a progressé dans le monde de l'automobile, le simple moyeu de rou

intégration de capteurs

Les moyeux des roues sont aujourd'hui souvent équipés de capteurs permettant de détecter en temps réel les performances du véhicule et les conditions des roues.

a. types et fonctions de capteurs

Les capteurs de vitesse des roues: mesurent les changements mineurs de résistance, qui sont essentiels au fonctionnement des systèmes de contrôle des abdominaux et de traction qui empêchent un véhicule de glisser.

Les capteurs les plus avancés concernent l'usure des pneus, la surveillance de la température et la réduction des surtensions de l'alarme à haute température; les capteurs de charge utilisés dans les moyeux des roues sont un autre exemple d'amélioration des systèmes informatiques de bord et de lecture de la suspen

b. incitations à l'intégration des capteurs

les modifications automatisées/dynamiques liées au véhicule en utilisant des données de capteurs mises en œuvre pour une meilleure dynamique de conduite et une meilleure maniabilité.

Les stratégies de sécurité renforcées sont actives, la surveillance et l'analyse des conditions des roues.

des alertes de maintenance proactives pour aider à augmenter la durée de vie des pneus et des autres composants en traitant les problèmes au fur et à mesure qu'ils surviennent plutôt que d'attendre que les choses soient si mauvaises qu'elles ne peuvent plus être retardées en toute sécurité.

c. défis et considérations

assurer la robustesse et la fiabilité des capteurs dans un environnement résistant aux véhicules mobiles.

intégrer les données des capteurs dans les systèmes de commande du véhicule de manière transparente pour accroître la fiabilité et être en mesure de répondre de manière raisonnable à certains moments.

équilibrer le poids supplémentaire et la complexité pour une amélioration de la performance grâce à l'intégration des capteurs.

technologie du moteur à roues

Les moteurs intégrés, ou IWM en abrégé, sont une avancée considérable par rapport à la technologie du moyeu intégré où le moteur électrique est essentiellement intégré dans le moyeu de la roue elle-même.

a. les moteurs à roues

Les systèmes de transmission directe éliminent les systèmes de transmission traditionnels, simplifiant ainsi la transmission du véhicule et conduisant à une efficacité accrue.

Les moteurs à moyeu peuvent permettre un contrôle individuel des roues, améliorant généralement la traction et la stabilité du véhicule.

2. moteurs à roues intégrées

une économie d'espace considérable dans le châssis du véhicule, ce qui entraîne une plus grande place pour les passagers et les bagages, ou des possibilités plus importantes de stockage supplémentaire de batteries dans les véhicules électriques (VE).

une meilleure distribution du couple et un meilleur contrôle de la traction, adaptés à tous les types de conditions de conduite.

négatif: faible économie de coûts, car cela réduirait le nombre de pièces nécessaires à la fabrication d'un bev trans (l'entreprise a déjà investi dans la production de DCT).

connectivité et le centre d'accès à la roue intelligente

Les solutions de connectivité deviennent de plus en plus courantes, et bientôt tout cela sera intégré dans les moyeux de roue pour que les ingénieurs puissent même surveiller à distance les systèmes, exécuter des diagnostics ou mettre à jour des logiciels.

a. caractéristiques de connectivité

intégration avec les systèmes d'infotainment du véhicule pour le conducteurLes informationset contrôle

les capacités de surveillance et de diagnostic à distance pour la maintenance prédictive et le suivi des performances.

transmettre à d'autres systèmes de véhicules sous forme de données pour une meilleure intégration des systèmes de véhicules.

b. avantages du moyeu de roue connecté

suivi des performances en temps réel et maintenance prédictive pour minimiser les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.

des systèmes d'assistance au conducteur avancés utilisant les données des capteurs à roue pour améliorer ses capacités.

intégration avec les infrastructures et services intelligents tels que les systèmes de gestion du trafic et les stations de recharge pour véhicules électriques.

la sécurité et la protection de la vie privée

comment sécuriser les données transmises contre les accès non autorisés et les cybermenaces.

pour protéger les systèmes de contrôle des véhicules contre les tentatives de piratage.

trouver le bon équilibre entre la souveraineté des utilisateurs et la protection des données - robustesse des composants de réseau intégrés

Les secrets de la perte de poids

Les moyeux de roue ont égalementbénéficierLes produits de la fabrication sont devenus plus légers et plus rigides.

a. choix des matériaux

Le poids du véhicule est encore réduit grâce aux métaux légers et aux matériaux composites qui jouent un rôle important dans l'amélioration de l'économie de carburant et des performances globales.

b. les incidences sur les performances

un poids inférieur sans ressorts = meilleure maniabilité + confort.

Le poids global du véhicule est plus faible, ce qui contribue à une meilleure économie de carburant et à une réduction des émissions.

Les matériaux de pointe peuvent être utilisés; une durabilité supplémentaire qui pourrait nécessiter moins d'entretien.

Conclusion

Les technologies modernes permettent de créer des centres routiers modernes et d'intégrer les systèmes de véhicules intelligents. Néanmoins, il est important de s'attaquer aux problèmes posés par ces progrès en veillant à ce qu'ils apportent de réels avantages sans compromettre la fiabilité, la sécurité et la durabilité environn