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Introducción
Aunque la mayoría de las personas tienden a olvidar los rodamientos de rueda debido a que están ubicados en el interior del ensamblaje de la rueda, son partes importantes que contribuyen enormemente al rendimiento y manejo general del vehículo, así como también a la seguridad; componentes vitales que forman parte tanto del sistema de suspensión como del sistema de dirección. Este artículo discute la construcción, funcionamiento e importancia de los rodamientos de rueda que garantizan un viaje suave por el camino bajo tu control.
Fundamentos de un Rodamiento de Rueda — Parte I
En términos simples, un cubo de rueda es la parte básica del eje que se encuentra en cualquier vehículo. Los rodamientos, la unidad del cubo y también su sellado son varios componentes. La unidad del cubo aloja la rueda y el sello para intentar mantener la suciedad fuera del cubo, lo que podría causar desgaste prematuro; es el rodamiento el que garantiza una rotación suave.
Figura 2: Cubo de Rueda en un Sistema de Suspensión
Dado que el cubo de una rueda contiene el sistema de suspensión del vehículo, debe estar bloqueado con brazos de control y rodamientos de rueda. Reduce, distribuye y devuelve las tensiones que actúan sobre el vehículo mientras se conduce para mantenerlo en contacto con el suelo. Esto proporciona una base estable con la que la suspensión puede funcionar correctamente.
Distribución de la Parte III Cubo de Rueda en el Sistema de Dirección
Eje de la rueda — El eje de la rueda es parte del sistema de dirección que tiene que transmitir cualquier entrada que el conductor aplique a las ruedas del coche. Y se conecta con la horquilla de dirección (que permite tanto la rotación libre como la alineación precisa). Esta conexión es esencial para la dirección y, comunicativamente, afecta directamente a la respuesta del manejo del vehículo por parte del conductor.
Existen varios tipos de ejes de rueda utilizados para diferentes propósitos
Estos ejes de rueda son de varios tipos, dependiendo de la especificación del vehículo dado. Un coche de tracción trasera probablemente tendrá un tipo en el que la rueda está sólidamente unida al eje, mientras que en los coches de tracción delantera, los ejes flotantes son comunes. Un eje de rueda impulsado forma parte de los sistemas de tracción total. Asegura que la potencia se distribuya a todas las ruedas, de modo que la máxima tracción y control mantengan al conductor seguro.
mantenimiento y rendimiento
Mantener el buje de la rueda es una de las cosas más importantes que debes hacer si quieres que tus ruedas funcionen suavemente. Encontrar tiempo para revisiones regulares, engrasado y limpieza puede ayudar a eliminar problemas como un juego excesivo o balanceo, lo cual tendrá un costo tanto para la maniobrabilidad como para cualquier posible peligro. Por lo general, el fallo del buje de la rueda provoca ruidos extraños o vibraciones que requieren que actúes de inmediato.
Por ejemplo, los atributos físicos de los modernos bujes de rueda están avanzando en términos de materiales que aligeran la carga y tecnologías de rodamientos novedosas, de modo que las mejoras en este trabajo equivalen a avances en centímetros cúbicos por kilogramo previamente no disponibles. Estas innovaciones son más ligeras, generan menos fricción y, por lo tanto, son más eficientes; aumentan la eficiencia del combustible y las dinámicas de conducción. Además, los sistemas de buje inteligente han generado datos en tiempo real y desarrollado un mayor control sobre el vehículo mientras hacen que conducir sea mucho más cómodo y mejoran la seguridad.
Conclusión
Ocultos a la vista la mayor parte del tiempo, el cubo de la rueda es un componente esencial que se encarga de conectar las ruedas y neumáticos del vehículo con sus sistemas de suspensión y dirección. Una suspensión en buen funcionamiento es clave para el confort al conducir, la estabilidad del coche y la precisión de la dirección. Sin embargo, evitar fallos que puedan afectar tu conducción, y por ende tu seguridad, así como la de tu coche, requiere mantenimiento regular. Con el ritmo de la tecnología, el cubo de la rueda está volviéndose más avanzado y ofrece aún mayor control y eficiencia hacia el futuro.
