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Introducción
La ensamblaje de la rueda es un mecanismo complicado que ayuda a los vehículos a moverse suavemente sobre diferentes tipos de terrenos. En el centro de dicho sistema están los bujes de rueda; estos bujes son trabajadores intermedios, responsables de conectar la rueda de dirección real hacia el eje del vehículo. El buje de rueda está diseñado con dos tipos diferentes de piezas: los rodamientos y juntas que permiten que la rueda gire suavemente, así como también protegen contra elementos extraños. En este artículo, los bujes de rueda, rodamientos y juntas trabajan juntos para facilitar el funcionamiento suave de las cuatro ruedas del vehículo.
Función y Diseño del Buje de Rueda
Los bujes de rueda son los componentes centrales en el ensamblaje de la rueda y actúan como interfaz entre una rueda (llanta/neumático) y un componente de suspensión o dirección del vehículo. Son los soportes en los que encajan los rodamientos de rueda, que reducen la fricción con una rueda en rotación. La mayoría de los bujes de rueda tendrán diferentes diseños (de una pieza y de dos piezas), lo cual dependerá de la aplicación y del rendimiento.
rodamientos de ruedas
Los rodamientos de rueda están diseñados para reducir el rozamiento entre la rueda en rotación y el eje estacionario. Los dos tipos principales son los rodamientos de bolas y los rodamientos de rodillos. Los rodamientos de bolas son elementos esféricos que se mueven entre carreras internas y externas; son rodillos que usan un cilindro largo o tapers que hacen lo mismo que los rodamientos de bolas.
La combinación de rodamientos de rueda y buje La interacción entre dos elementos, los rodamientos deben estar ajustados firmemente en el buje para lograr una alineación perfecta y una distribución uniforme de la carga. La calidad del ajuste y la precisión con la que se fabrican los componentes de los rodamientos también tienen un efecto enorme en el rendimiento: no solo la rueda luce mejor, sino que también gira más suavemente, lo que afecta directamente tu consumo de combustible; de hecho, cuando un vehículo se desplaza solo por su propio peso, los ahorros obtenidos al reducir embragues y rodamientos hacen que Kroger disminuya el frenado.
Juntas de la rueda
El rodamiento de rueda está diseñado para mantener la grasa dentro y evitar que entre polvo o agua del exterior. Hay diferentes estilos (tipo labio, sello cónico) que encajan en varias configuraciones de husillo de rueda.
Los sellos de rueda y los husillos deben cooperar adecuadamente para garantizar un ciclo de vida largo de la unidad de la rueda. Los sellos también deben ser compatibles con los materiales del husillo para que no causen daño o desgaste, pero aún así sean robustos y capaces de formar un sello adecuado. Además, debe ser impermeable y resistir los químicos presentes en el polvo y la humedad del camino.
La Unidad de Rodamiento de Rueda
Por lo general, las unidades constan de rodamientos, sellos y espaciadores además de carreras. Montar una también es cuestión de precisión ya que todas las piezas deben ajustarse dentro del husillo de la rueda y ángulos correctos. Para asegurar un rendimiento y vida adecuados, los componentes ensamblados deben instalarse correctamente con las especificaciones de par adecuadas.
Los rodamientos de rueda deben lubricarse con grasa. Esto genera menos fricción, transferencia de calor y también es resistente a la corrosión. Los rodamientos y las juntas deben estar en buen estado, limpiarse a intervalos regulares (mínimo cada pocas semanas) y lubricarse correctamente, ya que son componentes de servicio.
La integración del Rueda-Cubierta
Muchas veces, los cubos de rueda se utilizan como soporte para rodamientos y, más a menudo de lo que no, reducen el costo de producción e incrementan la eficiencia operativa del motor. Los rodamientos montados en el cubo permiten una considerable reducción del peso no suspendido, lo que mejora el registro del vehículo y la calidad de la conducción. Pero también requerirán tolerancias de fabricación ajustadas y un sellado adecuado para evitar fallos prematuros.
También hay juntas en el cubo de la rueda para mantener alejada la suciedad y la humedad de los rodamientos. Deben ajustarse alrededor del cubo y ser capaces de resistir cualquier clima por el que transite el vehículo. El sellado adecuado es muy importante para múltiples entornos de conducción, especialmente si están húmedos o polvorientos.
Implicaciones en el Rendimiento
Los rodamientos y sellos de las ruedas tienen un efecto considerable en el rendimiento del vehículo. Los rodamientos defectuosos pueden causar una mala conducción, aumentar el consumo de combustible y las emisiones. Si los rodamientos tienen holgura, hacen ruido o ves grasa en el exterior del cubo.
Diagnóstico y solución para el chasis
Esta es la única manera de identificar si los cubos, rodamientos y sellos de las ruedas están desgastados o defectuosos, lo que puede afectar el rendimiento y la seguridad de tu vehículo. Ya que las inspecciones visuales pueden mostrar desgaste y daños físicos, pero no áreas de preocupación dentro de la unidad, se deben usar herramientas de diagnóstico para detectar los problemas. Los componentes deben ser reemplazados o reparados adecuadamente siguiendo los procedimientos de reemplazo y reparación.
Los sellos están mejorando con nuevos materiales que duran más y resisten los elementos. También se está investigando la protección dinámica contra contaminantes, utilizando sistemas de sellado activo.
Conclusión
Entender cómo ocurre esto es crucial para mantener tus ruedas funcionando correctamente y por mucho tiempo. Mantener estos componentes en buen estado con una integración adecuada resulta en un rendimiento y manejo precisos, con una carga ambiental reducida. A medida que la tecnología avanza, también lo hará el futuro de la tecnología de los hubs, rodamientos y sellos para ofrecer aún más rendimiento y confiabilidad.
