EN
AR
FR
KO
PT
RU
ES
История колесных узлов
Ключи колес имеют решающее значение для производительности и комфорта, поскольку они служат компонентами, от которых зависит сборка колес автомобиля. Кроме того, материал, из которого они сделаны, напрямую влияет на их долговечность, прочность и вес. В этом докладе упоминаются обычные ресурсы, используемые для изготовления колесных узлов, и цель выбора предпочтительного материала.
Возможные свойства материала колесного узла
Материал для колесного узла должен быть продемонстрирован наследуемым, таким как отличная прочность, легкая комбинация, также в основном неизменным при прохождении и высокой температуре без деформации и долговечности. Это позволяет колесному узлу выдерживать все, от типичных условий вождения, суровых условий, которым он подвергается каждый день, до экстремальных температур торможения.
Материалы, используемые при производстве колесного узла Колесо узлов из различных материалов, и каждый из них имеет свои преимущества, но некоторые негативы обычно приходят с ним тоже.
Сталь Сталь является одним из лучших вариантов для колесных узлов. Он прочный и недорогой, и имеет разные разновидности, чтобы соответствовать требованиям каждого конкретного применения; некоторые обеспечивают лучшую защиту от усталости и износа, чем другие. Компромисс - вес: сталь тяжелая, и это может иметь ощутимые последствия для экономии топлива и динамики транспортного средства.
B. алюминий Легкость алюминиевых сплавов делает этот материал подходящим для использования в узлах. Они потратили меньше, чем сталь и свинец на испытания производительности TNO на производительность шума. Опять же, главный недостаток алюминия в том, что он может быть слишком дорогим для многих производителей.
C. магнийЭти колесные узлы изготовлены из магниевых сплавов, которые относятся к древнейшей части C. Помимо того, что они легкие по сравнению со сталью или алюминиевым и имеют хорошее соотношение прочности и веса, они обладают отличной тепло Однако магний дорогой и плохо реагирует на коррозионные вещества. Это препятствует использованию других групп пользователей;
Вместо этого следует искать колесные узлы, которые изготовлены из композитных материалов D. Например, углеродные волокна усиленные полимеры обладают отличной прочностью (с небольшим штрафом за вес) и малой массой. Во многих случаях они обеспечивают значительное улучшение производительности по сравнению с другими вариантами, но в настоящее время их необходимо сбалансировать с их высокой стоимостью и практическими проблемами в производстве.
Некоторые указания по выбору материалов
При принятии решения о том, какие материалы использовать для колесных узлов, все эти соображения должны быть учтены, а главное - экономическая эффективность, совместимость с производственным процессом, требования к производительности для каждого применения и воздействие на окружающую среду. Хотя эти моменты имеют решающее значение при производстве колесных узлов, которые могут реагировать на спрос рынка, они все равно должны учитывать и стоимость.
Влияние свойств материала на производительность колесных узлов
Материал колесного узла играет важную роль в производительности транспортного средства. Вес также является фактором, легкие материалы легко обрабатываются и повышают топливную эффективность; материалы с высокой температурой могут обеспечить лучшую тормозную производительность. Кроме того, если колеса изготовлены из коррозионностойких материалов, они будут продержаться дольше и не будут подвергаться частым ремонтам.
Проблемы и перспективы
Проблемы, связанные с выбором материала для колесных узлов, в основном связаны с стоимостью, производительностью и устойчивостью. Но с развитием технологий приходят новые материалы и производство, которые помогают решить эти проблемы. Легкие материалы, умные материалы для повышения функциональности без увеличения веса; или менее вредные химические вещества.
Заключение
Поэтому материал, используемый для колесных узлов, требует внимания, поскольку он влияет на производительность транспортного средства, читаемость и срок службы автомобиля. Каждый из этих материалов сталь, алюминий и магний имеет свои преимущества и недостатки. В то же время, материалы колесных узлов являются проблемой, поскольку автомобильная промышленность продолжает создавать. Выбор и разработка этих систем будут иметь решающее значение для удовлетворения требований к производительности, экономии топлива и наименьшему загрязнению окружающей среды.
