Quais são os diferentes tipos de turbocompressores disponíveis e quais são suas aplicações específicas?

Os turbocompressores proporcionam um aumento substancial na potência e eficiência para motores automotivos e industriais. Os turbocompressores empurram mais ar para dentro da câmara de combustão, o que permite que mais combustível queime e, portanto, mais potência com apenas um pequeno aumento no tamanho do motor. O sentry se aprofunda nos tipos de turbocompressores e examina qual tipo pode ser usado de forma mais eficaz em cada uma das indústrias.

Introdução

Um turbo (também conhecido como turbocompressor) é um sistema de indução forçada que aproveita os gases de escape para girar uma turbina que aciona um compressor para aumentar a quantidade de ar que entra no cabeçote do cilindro. Portanto, a tecnologia amadureceu para suportar diferentes níveis de desempenho com diferentes tipos de tecnologia. Seja de um engenheiro, mecânico ou amador, o conhecimento básico das diferentes classes e suas finalidades é importante.

tipos de turbocompressores

turbocompressores simples

turbo simples padrão: o tipo mais comum de turbocompressor, usado em muitos veículos a diesel, tem um design muito simples, o que o torna fácil de fabricar, instalar e diagnosticar, além de ser econômico. Muitas vezes, é usado em veículos leves e motores pequenos.

normalmente o turbo simples inclui uma válvula de descarga com a chance de evitar o excesso de pressão (que destrói o motor) desviando os gases de escape – regulando a pressão.

turbocompressores duplos

turbos gêmeos paralelos simultâneos → ambos os turbos operam juntos → entrega de potência mais linear e menos atraso → melhor para desempenho

turbos duplos sequenciais — este é um turbo em baixas rotações e ambos em rotações mais altas para sPeidarTorque baixo e potência máxima.

turbocompressores twin-scroll

esse tipo de turbocompressor canaliza o escapamento para dois rotores independentes, reduzindo assim o atraso do turbo e aumentando a resposta do acelerador, sendo, portanto, frequentemente preferidos para aplicações de alto desempenho, como carros e caminhões.

vgt (turbocompressores de geometria variável)

são turbocompressores com VGTs que realizam o controle do fluxo de ar através do ajuste das palhetas guia, proporcionando ampla área de atuação e excelente resposta, principalmente para motores diesel.

turbocompressores elétricos

este e-turbo usa um motor elétrico para acionar o compressor, praticamente removendo o turbo lag e permitindo um aumento instantâneo — uma característica particularmente útil para híbridos e veículos elétricos.

turbocompressores compostos

turbocompressão multiestágios muitos sistemas de alto impulso usam sistemas de dois ou até mesmo vários estágios, especialmente em aplicações pesadas, como veículos comerciais maiores e aplicações marítimas.

uso direcionado de turbocompressores

turbocompressores simples

veículos leves: melhores para carros do dia a dia; eles oferecem um aumento de potência e eficiência, evitando muita complexidade mecânica.

baixo número de cilindros: turbocompressores simples são um benefício para tamanhos de motores de baixa cilindrada, onde a relativa falta de complexidade e o custo de uma configuração dupla são vantajosos, embora um sistema duplo seja certamente mais simples de ajustar.

turbocompressores duplos

automobilismo: paralelo é um grande aumento de potência, sequencial fornece uma ampla faixa de potência, um ganho para todos os carros de corrida.

grande deslocamento: turbos duplos podem lidar com as maiores extensões de movimento de exaustão desses cilindros, transmitindo a ajuda marginalmente necessária para grandes aplicações de direção.

turbocompressores twin-scroll

carros de alto desempenho: eles oferecem resposta mais rápida e menor atraso, proporcionando melhor experiência de direção.

caminhões e utilitários esportivos — esse segmento precisa do torque final dos turbocompressores twin-scroll para reboque e capacidade off-road.

vgt turbo: turbocompressor de geometria variável

motores a diesel: em motores a diesel eles são ainda mais benéficos porque aumentam o torque em baixa velocidade e reduzem o turbo lag.

motores a gasolina: eles também podem melhorar o desempenho dos motores a gasolina, proporcionando um impulso mais responsivo.

turbocompressores elétricos

para veículos elétricos: os e.turbos fornecem potência de pico variável altamente dinâmica e maior eficiência do sistema – o complemento perfeito para motores elétricos.

O próximo grande acontecimento da tecnologia automotiva — turbocompressores eletrificados em um futuro eletrificado A indústria tem um futuro de eletrificação pela frente, e este componente pode fazer maravilhas para tornar realidade esse futuro de fortalecimento do desempenho.

turbocompressores compostos

sem surpresa, uma das aplicações mais comuns de turbocompressores compostos é em veículos comerciais pesados, onde os níveis monstruosos de impulso e o torque de puxar tocos, frequentemente vistos em motores de 2.500 libras em caminhões e ônibus enormes, são uma necessidade diária, mesmo durante os dias de trabalho mais extenuantes.

turbocompressores compostos necessários no campo: marinho e industrial memel leia mais — essas aplicações exigem a alta potência e a alta confiabilidade que os turbocompressores compostos podem oferecer.

vantagens e desvantagens

no entanto, cada um tem suas vantagens e desvantagens. O single (a opção mais barata, mas também propensa a atrasos) tem melhor desempenho do que os twin turbos, mas abre a porta para mais problemas potenciais. Mas os VGTs são mais caros e oferecem uma faixa operacional mais ampla. O problema é que, para turbocompressores normais (não elétricos), eles exigem um pouco mais de trabalho nesse aspecto, pois são inerentemente um pouco atrasados para a festa (a menos que você esteja falando de um turbo elétrico em que o filtro é puxado para disparar eletricamente o turbo quando um certo ponto é atingido, caso em que seria como um dragão soprando). Eles fornecem uma enorme quantidade de potência, mas em um pacote grande e complexo.

tendências futuras no desenvolvimento de tecnologia

Graças às melhorias na ciência dos materiais, o futuro dos turbocompressores é brilhante, com componentes mais leves e duráveis. Da mesma forma, os turbocompressores elétricos, que podem tirar cargas do gelo e fornecer energia rápida e instantânea, têm um terreno de desenvolvimento, especialmente em torno da integração com bevs, tornando-os ainda mais capazes. Além disso, com as questões ambientais em ascensão, a ênfase no aumento da eficiência com menos emissões impulsionará o desenvolvimento da tecnologia de turbocompressores.

Conclusão

turbocompressores são uma tecnologia que nunca pode ser lançada em um único envelope. há um propósito para tudo, desde turbos a/r simples até sistemas compostos. em um mercado automotivo em mudança que continua a exigir desempenho e eficiência, o papel desempenhado pelos turbocompressores só vai crescer. familiaridade com os diferentes tipos e suas aplicações - informações vitais aqui para aspirantes interessados em maximizar o emprego da frenagem e seus benefícios usando indução forçada nos motores.

- Não.