바퀴 을 만드는 데 사용되는 일반적인 재료는 무엇이며 왜?

바퀴 의 배경

바퀴 은 자동차 바퀴 조립 장치가 의존하는 부품으로 기능하고 있기 때문에 성능과 편안함에 있어서 매우 중요합니다. 또한, 그들이 만든 재료는 내구성과 강도와 무게에 직접적으로 영향을 미칩니다. 이 보고서에서 바퀴 을 만드는 데 사용되는 일반적인 자원과 선호되는 재료를 선택하는 목적이 언급되었습니다.

가능한 바퀴 스 재료 특성

바퀴 허브에 대한 재료는 훌륭한 강도, 가벼운 무게 조합과 같은 종류의 상속성을 입증해야합니다. 이것은 바퀴 허브가 전형적인 운전 조건, 매일 노출되는 혹독한 환경 및 극한의 제동 온도에서 모든 것을 견딜 수있게합니다.

바퀴 허브의 생산에 사용되는 재료 바퀴 허브는 다양한 재료로 만들어집니다. 각각의 재료는 장점이 있지만, 어떤 단점도 있습니다.

강철 강철은 바퀴 에 가장 좋은 선택 중 하나입니다. 그것은 강하고 저렴하며 각 특정 응용 프로그램의 요구 사항에 맞게 등급으로 제공됩니다. 일부는 다른 것보다 피로와 마모에 대한 더 나은 보호를 제공합니다. 타협은 무게입니다. 강철의 무거운, 그리고 연료 경제와 차량 역학에 실질적인 영향을 미칠 수 있습니다.

알루미늄 알루미늄 합금의 가벼운 무게는 이 물질을 허브 내에서 사용하기에 적합하게 만듭니다. 그들은 소음 성능에 대한 철강과 납보다 낮은 성능 테스트를했습니다. 다시 말하지만 알루미늄의 가장 큰 단점은 많은 제조업체에 너무 비싸게 될 수 있습니다.

c. 마그네슘이 바퀴의 허브는 c의 가장 오래된 부분으로 거슬러 올라가는 마그네슘 합금으로 만들어집니다. 강철이나 알루미늄에 비해 가볍고 강도와 무게 비율이 좋으며 그들은 우수한 열 전도성을 가지고 있습니다. 그러나 마그네슘은 비싸고 부식 물질에 반응이 좋지

대신 복합 재료로 만들어진 바퀴 허브를 찾아야 합니다. 예를 들어, 탄소 섬유 강화 된 폴리머는 뛰어난 강도 (미세한 무게 처벌과 함께) 와 낮은 질량을 자랑합니다. 많은 경우 다른 옵션보다 상당한 성능 향상을 제공하지만 현재는 높은 비용과 제조에서 실용적인 과제에 대 한 균형을 유지해야합니다.

재료 선택에 대한 몇 가지 지침

바퀴 에 어떤 재료를 사용할지 결정할 때, 이 모든 고려사항은 고려되어야 합니다. 가장 중요한 것은 비용 효율성, 제조 과정과의 호환성, 각 애플리케이션에 대한 성능 요구 사항 및 환경 영향입니다. 시장 요구에 반응할 수 있는 바퀴 을 생산할 때 이러한 점들이 중요하지만, 여전히 비용을 고려해야 합니다.

바퀴 의 성능에 물질의 특성의 영향

바퀴 허브 물질은 차량 성능에 중요한 역할을 합니다. 무게는 또한 요소입니다, 가벼운 재료는 다루기 쉽고 연료 효율을 향상시킵니다. 고온 저항 물질은 더 나은 제동 성능을 가져올 수 있습니다. 게다가 바퀴는 더 오래 지속되며 부식 저항성 물질로 만들어지면 빈번한 유지 보수를 방지합니다.

문제와 전망

바퀴 허브에 대한 재료 선택과 관련된 과제는 주로 비용, 성능 및 지속 가능성입니다. 그러나 기술의 발전으로 이러한 과제를 해결하는 데 도움이되는 새로운 재료와 제조가 있습니다. 가벼운 재료, 지능형 재료 가중이 증가하지 않고 기능을 향상시키는 것; 또는 덜 해로운 화학물질.

결론

따라서 바퀴 허브에 사용되는 재료는 차량 성능, 가독성 및 자동차 수명에 영향을 미치기 때문에 고려해야합니다. 각 각 재료 강철, 알루미늄 마그네슘 합금 복합물 은 자신의 장단점이 있습니다. 동시에 바퀴 허브 재료는 자동차 산업이 계속 만들어지면서 어려움이 있습니다.