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Las tuercas de rodillos: estas partes aparentemente pequeñas son componentes esenciales para una conducción segura, ya que sujetan sus ruedas y neumáticos a los soportes del cubo. pueden no parecer mucho, pero tener las tuercas y pernos de este tamaño con el par correcto es importante para mantener el control de su vehículo. apretar las tuercas de
Las tuercas de la palanca, o cómo funciona el par
Las tuercas de carga: la tuerca de carga fija la rueda al centro de su automóvil. Se tensan a una fuerza específica, para que las tuercas de carga mantengan cada rueda firmemente en su lugar sin ejercer demasiada presión. Cada vehículo tendrá una especificación de par diferente que generalmente se puede encontrar en el manual del propietario o en
signos de tuercas de la espalda apretadas
Las tuercas de la cavidad demasiado apretadas pueden presentarse en formas sutilmente diferentes:
La vibración excesiva: las tuercas de la palanca sueltas también pueden hacer que el conjunto de la rueda esté desequilibrado y que su conducción se descalcie a temperaturas elevadas.
Desgaste de los neumáticos: el par inadecuado puede causar presión excesiva y desgaste desigual de los neumáticos, lo que reduce la vida útil del neumático.
Dificultad para quitar la tuerca: el exceso de torsión puede significar a menudo que es difícil sacar la tuerca, lo que puede afectar a los pernos de las ruedas o quitar las tuertas.
consecuencias de un exceso de par
el exceso de torsión de las tuercas de la palanca tiene consecuencias importantes, entre ellas:
los pernos de las ruedas: el exceso de torsión de las ruedas puede hacer que los pernos de las ruedas se estiren o se rompan, lo que es una reparación costosa.
Deformación de las ruedas: el apretamiento excesivo puede deformar la rueda y causar problemas de alineación durante la conducción.
alineación de las ruedas: si aprieta demasiado la rueda, lo que puede provocar que sus ruedas se alineen mal, lo que daría lugar a desgaste de los neumáticos y problemas de manejo.
signos de exceso de par
Hay varios signos de sobrecorriente:
Peso de las ruedas dobladas: esas ruedas son pesadas. Los pesos también mostrarán una distribución de peso que es desigual en la rueda.
Los hilos desmontados: el torque excesivo puede desmontar los hilos de la perilla de la rueda o de la tuerca de la palanca para que no puedan retirarse en el futuro.
Las distorsiones aparentes: si se puede ver cualquier tipo de distorsiones visibles o deformación en la rueda, rotor de freno, por lo general significa que ha habido un exceso de torsión en el lugar.
Reclamo 2: demasiadas herramientas significan exceso de torsión
Las herramientas diferentes herramientas utilizadas para apretar las tuercas de la palanca pueden contribuir significativamente a este síndrome de sobrecorriente.
llaves de impacto: aunque son eficaces para quitar las tuercas de la palanca, las llaves de impacto también pueden sobre-torsionar las tuercas de la palanca sin ninguna manera de limitar el par.
llaves de torsión para las tuercas de la caña es importante que se utilice el par adecuado para apretarlas de modo que no estén demasiado apretadas o no estén suficientemente atadas.
arregla tus tuercas de torsión
si considera que es posible un exceso de par con un operador:
Si están dañadas, es hora de reemplazar el conjunto del eje. comprobar si están dañadas: quitar las tuercas de la palanca e inspeccionar visualmente los pernos de las ruedas y otros componentes para detectar daños.
Si los rodillos están dañados, es necesario reemplazarlos. También puede que necesite reemplazar los rotores de freno deformados.
Aplicación adecuada del par: apretar las tuercas de la palanca a lo que se suponen que sean con una llave de par.
medidas de seguridad y prevención
para no perder para no estar sobrealimentado y seguridad:
más manual del vehículo: siempre debe comprobar el manual del vehículo para determinar la especificación correcta del par de las tuercas de los tirones.
uso de llave de torsión: comprar una llave de torsión de buena calidad y usarla en cada tarea de apretamiento de tuerca de la clavija
conducir a retorque: después de conducir unos pocos kilómetros, retorcer las tuercas de la palanca para asegurarse de que no se suelten.
análisis de la misma: sobre el impacto de torsión en detalle
Cuando se sobre-torque las tuercas de la lug, un efecto de ondulación se produce
Los pernos de las ruedas demasiada potencia puede poner a los pernos de las ruedas bajo tensión, lo que les permite estirarse o romperse, lo que influye en la buena sujeción del neumático al automóvil.
sobrecarga: los rotores de freno que tienen un par excesivo pueden deformarse y causar sacudidas de freno, así como un rendimiento de frenado debilitado.
ruedasruedas de aluminio o aleación: el exceso de par puede causar que la rueda se deforme...lo que conduce a un problema de alineación.
importancia del par adecuado
Por qué es importante el par correcto
seguridad: el par de giro adecuado de la tuerca de carga mantiene el coche en movimiento con las cuatro o seis ruedas en su lugar y no se desvía por sí mismo.
evitar daños: el exceso de par daña más que las tuercas de la palanca y los pernos de las ruedas pueden dañarse otras partes como los rotores y/o las ruedas del freno.
manteniendo la rueda en buen estado: las tuercas de la rueda apretadas significan no sólo un funcionamiento sin problemas de la rueda en sí, sino también el desgaste de los neumáticos.
la forma correcta de apretar las tuercas de la llave
¿Cómo apretar las tuercas de la cavidad=path1′′span_class] →
Aparcar el vehículo correctamente: estacione el coche y asegúrese de estar en un terreno nivelado con el freno de estacionamiento todavía encendido.
Paso 1: aflojar las tuercas de la llave de la llave o barra de interruptor para conseguir cada una de las tuercas en marcha.
Jack Up: Coloca un jack debajo del coche y comienza a levantarlo de sus ruedas.
Limpiar el área de la tuerca limpiar o eliminar cualquier óxido, suciedad y residuos alrededor de la zona de la tuerca.
apretar las tuercas de la palanca a mano: poner en marcha libremente todas las tuercas de la palanca y asegurarse de que se alinean correctamente antes de utilizar una llave de torsión.
El par de la estrella: siempre utilice una llave inglesa de par y apriete las tuercas de la palanca de manera uniforme.
conceptos erróneos sobre el par de torsión de las tuercas
desacreditar los mitos comunes
El exceso de un bien: el torsión de las tuercas de la palanca para evitar que se aflojen aquí sólo conducirá a un torsión desastroso.
llaves de choque seguras: aunque es una herramienta práctica, las llaves de choque sin limitador de par pueden causar exceso de par.
el coste del exceso de torsión
Los costos de un exceso de torsión pueden ser astronómicos.
gastos de reparación: los componentes como los pernos de las ruedas y los rotores de los frenos son costosos de reparar o reemplazar.
El torque inadecuado causa un desgaste desigual de los neumáticos, lo que requerirá que reemplace los nuevos neumáticos más pronto que tarde.
Estudios de casos y ejemplos de la vida real
¿Cómo el exceso de torsión de sus ruedas en la vida real daña los vehículos
Los accidentes de desprendimiento de ruedas en los que las ruedas con torsión incorrecta se han desprendido en movimiento.
ejemplos de rotores de freno deformadosrotores de freno deformados debido a un par excesivo que produce un rendimiento de frenado deficiente o de baja calidad.
consejos y sugerencias profesionales
Sigue leyendo para obtener consejos de expertos automotrices sobre cómo implementar correctamente las prácticas de torsión de las tuercas de la llave:
inspecciones rutinarias de las tuercas de los rodillos y de los conjuntos de ruedas
Formación y certificación: el importante papel de la formación profesional (mecánica) para ayudar a comprender las especificaciones de par.
Conclusión
En resumen, el par incorrecto de las tuercas de la maleta es un error importante que puede resultar en problemas significativos de seguridad y rendimiento. Conociendo las especificaciones de par y los métodos correctos para asegurar estas tuercas de la maleta, ahora puede tener esto en cuenta para evitar problemas que afectan a su seguridad en la carretera, así como a la