¿Cómo incorporan los modernos centros de ruedas tecnologías avanzadas como sensores para mejorar la funcionalidad?

el nombre de la empresa

En un sentido amplio, el cubo de ruedas es una parte del conjunto de ruedas de un vehículo, tradicionalmente responsable de las conexiones entre la rueda y el eje y de acomodar sus rodamientos. pero a medida que la tecnología ha progresado en el mundo automotriz, el simple cubo de ruedas de antaño se ha convertido en

integración de sensores

Los centros de las ruedas están ahora equipados con frecuencia con sensores para detectar el rendimiento del vehículo y las condiciones de las ruedas en tiempo real.

a. tipos y funciones de sensores

Sensores de velocidad de las ruedas: para medir cambios mínimos de resistencia, estos son cruciales para el funcionamiento de los sistemas de control de los abdominales y de tracción que impiden que un vehículo se deslice.

Los sensores más avanzados se refieren al desgaste de los neumáticos, al control de la temperatura y a ayudar a reducir las explosiones de la alarma de alta temperatura; los sensores de carga utilizados en los centros de las ruedas son otro ejemplo de la mejora de los sistemas informáticos de a bordo y la lectura de la suspensión adaptativa para una

b. incentivos para la integración de sensores

cambios automatizados/dinámicos relacionados con el vehículo mediante el uso de datos de sensores implementados para una mejor dinámica de conducción y manejo.

Las estrategias de seguridad reforzadas activas, el seguimiento y el análisis de las condiciones de las ruedas.

alertas de mantenimiento proactivas para ayudar a aumentar la vida útil de los neumáticos y otros componentes, tratando los problemas a medida que surgen en lugar de esperar a que las cosas se vuelvan tan malas que ya no se puedan retrasar de forma segura.

c. retos y consideraciones

garantizar la robustez y fiabilidad de los sensores en un entorno resistente a los vehículos móviles.

integrar los datos de los sensores con los sistemas de control del vehículo de forma transparente para aumentar la fiabilidad y poder responder de manera razonable en ocasiones.

equilibrando el peso adicional y la complejidad para un aumento de rendimiento de la integración de sensores.

tecnología de motor en ruedas

Los motores en ruedas, o IWM para abreviar, son un gran paso adelante de la tecnología de cubo en ruedas donde el motor eléctrico está esencialmente incrustado dentro del cubo de la rueda.

a. Disposiciones del motor en las ruedas

Los sistemas de transmisión directa eliminan los sistemas de transmisión tradicionales, simplificando el sistema de transmisión del vehículo y aumentando la eficiencia.

Los motores de cubo pueden permitir el control individual de las ruedas, lo que generalmente mejora la tracción y la estabilidad del vehículo.

2. Pro de los motores en ruedas

ahorro sustancial de espacio en el chasis del vehículo, lo que conduce a un mayor espacio para pasajeros y equipaje, o a mayores oportunidades de almacenamiento de baterías adicionales en vehículos eléctricos (VE).

una mejor distribución del par y un mejor control de la tracción, adecuados para todo tipo de situaciones de conducción.

Negativo: reducción de costes, ya que reduciría el número de piezas que se utilizan para fabricar un BEV trans (la empresa ya ha invertido en la producción de DCT).

conectividad y el centro de ruedas inteligente

Las soluciones de conectividad son cada vez más comunes, y pronto todo esto estará integrado en los centros de ruedas para que los ingenieros puedan incluso monitorear sistemas de forma remota, ejecutar diagnósticos o actualizar software.

a. Características de conectividad

integración con los sistemas de información y entretenimiento del vehículo para el conductorInformacióny control

las capacidades de monitoreo y diagnóstico remotos para el mantenimiento predictivo y el seguimiento del rendimiento.

transmitir a otros sistemas del vehículo en forma de datos para una mejor integración del sistema del vehículo.

b. beneficios del eje de la rueda conectado

seguimiento del rendimiento en tiempo real y mantenimiento predictivo para minimizar los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento.

sistemas avanzados de asistencia al conductor que utilizan datos de sensores en las ruedas para mejorar sus capacidades.

integrarse con la infraestructura inteligente y servicios como sistemas inteligentes de gestión del tráfico y estaciones de carga para vehículos eléctricos.

seguridad y privacidad

cómo proteger los datos transmitidos de los accesos no autorizados y las ciberamenazas.

para proteger los sistemas de control del vehículo de los intentos de piratería.

lograr el equilibrio adecuado entre la soberanía de los usuarios y la protección de datos - robustez de los componentes de red integrados

Los secretos para bajar de peso

Los centros de las ruedas también tienenbeneficiadosEl uso de las máquinas de producción de la Unión Europea es un problema que se ha ido desarrollando desde hace mucho tiempo.

a. las opciones de material

El peso del vehículo se reduce aún más gracias a los metales ligeros y los materiales compuestos que desempeñan un papel importante tanto en la mejora del ahorro de combustible como en el rendimiento general.

b. impacto en el rendimiento

menor peso sin muelles = mejor manejo + comodidad.

El peso total del vehículo es menor, lo que contribuye a un mayor ahorro de combustible y a una menor emisión.

Se pueden utilizar materiales avanzados; durabilidad adicional que podría requerir menos mantenimiento.

Conclusión

La tecnología está avanzando, podemos esperar aún más de los centros de ruedas del futuro; permitiendo funcionalidades avanzadas e integración de sistemas de vehículos inteligentes. Sin embargo, es importante que abordemos los problemas planteados por estos avances asegurándonos de que aportan ventajas reales sin comprometer la fiabilidad, la seguridad y la sostenibilidad ambiental.